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统计数据 / lectrue notice
  • 排序 学院 发文量
    1 机械与运载工程学院 106
    2 物理与微电子科学学院 87
    3 化学化工学院 85
    4 岳麓书院 81
    5 材料科学与工程学院 42
    6 建筑学院 40
    7 土木工程学院 39
    8 经济与贸易学院 38
    9 数学与计量经济学院 33
    10 电气与信息工程学院 32
  • 排序 学院 发文量
    11 信息科学与工程学院 29
    12 工商管理学院 28
    13 生物学院 17
    14 法学院 15
    15 外国语学院 15
    16 教务处 14
    17 新闻传播与影视艺术学院 8
    18 研究生院 7
    19 经济与管理研究中心 6
    20 马克思主义学院 5
    21 中国语言文学学院 4
Multi-objective Reliability-based Design Optimization for Vehicle Structures Coupled Process-performance
学术地点 机械学院210 主讲人 张慧乐 博士生
讲座时间 2017年6月27日(周二)晚上6:00

报告题目: Multi-objective Reliability-based Design Optimization for Vehicle Structures Coupled Process-performance

报告人:张慧乐 博士生

报告时间:2017年6月27日(周二)晚上6:00

地点:机械学院210

讲座内容:在传统的汽车吸能构件设计中,往往不考虑加工工艺性能,从而导致碰撞特性最优的构件,其工艺性能较差。再者,随着先进高强钢(AHSS)的大量使用,冲压加工引起的板厚变化、残余应力及应变等成型效应对后续碰撞性能的影响越来越大。此外,材料参数、工艺参数及几何参数的不确定性往往会从工艺性能传递到碰撞性能,导致不可靠性甚至不可行的设计。为解决上述问题,本研究提出一种基于耦合工艺和性能的汽车构件的多目标可靠性优化设计方法,并成功应用于汽车前纵梁的设计。


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